儀器有時用壓力表或壓力傳感器，直接丈量被測工件內部的壓力變化，進而推算出工件的泄漏量。然而當SF6氣體檢漏儀的測試環境復雜，精度要求高或是測試壓力大、泄漏微小時，這種方法對壓力表或傳感器的要求將會很高，也就使得檢測本錢相當昂貴，有時甚至是不可能的。以及在線氣密性檢漏技術的日益成熟，發動機水泵漏水問題已得到較好的控制，因此，發動機質量也相應有了比較可靠的保證。在裝配至發動機上，從而可以減少不必要的損失，泄漏測試即密封性試驗的目的。

 

    通過壓力傳感器檢測壓力的變化，將這種變化與標準樣件，在同樣工況條件下的壓力值進行比較，以判斷被測物是否存在泄漏。通過SF6氣體檢漏儀根據壓力的變化定量地檢測出被測物的氣密性檢測是否合格。該方法因具有可執行性好、更易辨別密封性、不損傷污染工件、測試過程易于實現自動化等優點，逐步得到普遍的應用。用于平衡測試件和標準組件之間的壓力，其中接管不同和容積不同是容易造成不平衡的兩個現象，視設定的允許標準和測試模式而定，預設定為0，經過幾次測試后再定，設定限制水準，低于此水準的標準件為不合格件。